MEDYA HABER
Search

EN İYİ OTOBÜS SEYAHAT TURİZM FİRMASI HANGİSİ

 
Yolcuların Seyahatten Beklentileri Nelerdir?
Seyahat firmalarını yolcuların tercih etme sebepleriyle ilgili tavsiyem; ''Otobüslerinizdeki konfor, teknoloji kullanılabilirliği, personelin diksiyonu, ikramlar, ekrandaki tv kanallarının çeşitliliği, müşteriye vaadettiği araç hangisiyse o araçla yolculuk (araç değişimi), koltukların genişlik & rahatlığı, tuvalet kullanımı, aşırı ışıklandırma & otobüsün dolap kapakları vb. yerlerinden gürültü gelmemesi, içerideki koku, mola yerleri, minibüs gibi her yerde (uzun süreli) durup kalkmaması ve en önemlisi ise mesafeye göre bilet fiyatlarının 40-80 Lira arasında olmasıdır. 'Ben köklü firmayım bana birşey olmaz' demeyin, emin olun ki zamanla çok müşteri kaybediyor ve batma noktasına geliyorsunuz. Hatta batıyorsunuz''. Herkese hayırlı yolculuklar dileyerek yazımıza başlayalım. 

En iyi projelerimi her zaman otobüs yolculuklarında hazırlamışımdır. İşte yine 2010'da böyle bir günde video klip çekimi dönüşünde, İzmir-İstanbul arası bilet bulamadığım için adını hiç duymadan ''mecburen'' almak zorunda kaldığım bir otobüs bileti, hayatımın en harika yolculuğunu yaşamamı sağladı. Ekiptekilerle; ''Artık bu firmayla, tavuklarla üst üste yolculuk ederiz'' espirisini dilimize dolamışken, Anadolu Turizm aracı perona bir yaklaştı, hepimizin ağzı açık kaldı. Anadolu isimli (2010'da) hiç bilinmeyen bu firma, o güne kadar Ulusoy Turizm haricinde hiç görmediğimiz uçak misali Neoplan otobüsüyle bizi çok şaşırttı. Aramızda; ''Bu küçük firma niye bu kadar para harcamış acaba'' diye konuşmuştuk. ''Hadi hayırlısı'' diyerek otobüse bindik. Personelin hitap şekli ve diksiyonu müthiş. Birleştirilmiş ikili koltuklar var. Sanki geniş sinema salonu koltuğu. Önümüzdeki 10 inch ekranda Lig TV dahil herşey var ve eksiksiz çalışıyor. (Bilirsiniz tüm otobüslerde teknoloji var ama doğru düzgün çalışmaz. İnternet ise VAR denir ama asla bağlanılamaz.) Tuvalet var ve çalışıyor. Yiyecek içecek servisi hiç durmuyor. Çatlayana kadar yediriyorlar adama. Üçgen sandviçler, soğuk sandviçler ve daha neler neler. Zaten ilk şoku dondurma ikramıyla yaşamıştık. Ardından Türk Kahvesi gelince ''Abi siz napıyorsunuz?'' demiştik. Molalarda hiçbir sorun yok & mola yerleri de harikaydı. Anlatmakla bitmez. Kısaca, (kapanan eski BOSS ardından) otobüs yolculuğunda çağ açan yenilikleri ilk getiren firma Anadolu olmuştu. Tek eksiği vardı, o da her şehre sefer koymamış olmalarıydı. Belli yerlere gidiyorlardı sadece. Tüm Türkiye'ye yayılmalarını bekliyordum. Aradan bir kaç yıl geçti değişim başladı. Pamukkale Turizm, çok köklü olmasına rağmen son yıllarda kendini yenileyememiş ve gerilerde kalmıştı. Bu değişim, Anadolu Turizm & Pamukkale birleşmesiyle başladı. Marka olarak daha bilindik olan Pamukkale akıllarda kalır oldu. Bugün Pamukkale ile seyahat edenler, benim yukarıda anlattığım hizmetlerin & ayrıcalıkların büyük kısmını yaşıyorlar. Bence bu, Anadolu Turizm'in eseridir. Çünkü birleşme gerçekleşmeden önce Pamukkale'de böyle hizmetler yoktu. Değişim Pamukkale'yi bir anda zirveye yerleştirdi. Buna rağmen Pamukkale'de de memnuniyet %75 seviyesini anca yakalıyor. Bilet alırken Neoplan yazan araç bir anda Mercedes'le değişiyor. İnternet yine kesik. Son 5-6 yolculukta sadece 1 kez İstanbul-Ankara arası memnun kaldık. O yolculukta da araç yine değişmişti. Kötünün iyisi yani! Pamukkale, yolculuğuyla ilgili bir tecrübemiz daha oldu onu da dile getireyim. Bilet alırken mutlaka ''Pamukyol'' olmasına dikkat edin. Çünkü ''Teknobüs'' olan otobüsler firmanın değil, şahıslara ait ve o şahıslar genellikle de aracın şoförlüğünü de yapıyor. Yani otobüste yaşayacağınız her türlü olumsuzluk ''firmanın değil o otobüsün sahibine ait''. Patron/Şoför nasıl bir hizmet tercih ederse o hizmeti alıyorsunuz. Fakat otobüsünüz ''Pamukyol'' ise Pamukkale'nin iyi hizmetini alabiliyorsunuz. ''En iyi' dediğimiz firmada bunlar yaşanırken, diğerlerinde neler olur düşünün artık. Nilüfer Turizm son 2 yılda bir anda üst düzey bir çıkış yakaladı. İnterneti çalışıyor, ikramı harika, çalışanların üslubu çok düzgün. Koltukları da oldukça rahat. Nilüfer Turizm en iyilerden biri olmayı hak ediyor. Üst sıralardaki yerini koruyan Metro Turizm ise LİG TV yayını atağına rağmen son günlerde tv yayını kesintisi, internetin hiç olmayışı, ikram eksikleri ve otobüslerinin eskide kalması sebebiyle kan kaybediyor. Metro ile son 4 yolculuğum tam anlamıyla faciaydı. Koridorlarda gezen yolcular, sokak ağzıyla sohbet eden muavinler, kafasına göre mola veren şoförler, molalı otobüsün bir anda non-stop olması mı dersiniz, ne ararsan var! Görevliye danışınca; ''Gidin şoföre söyleyin, ben karışmam'' diyen görevli olur mu hiç? 1 değil 2 değil, 4'te 4 hata olur mu? Metro Süit iyi bir yer edinmişti fakat hergün geriye gidiyor. Otobüsleri de acilen yenilenmeli! Neoplan CityLiner & StarLiner araçların karşısında ''diğer markaların kendini yenilemesi lazım.'' demiştik. Mercedes şu anda en konforlu araçlar haline geldi. Mercedes araçlar son zamanlarda koltuk genişliği ve konfor açısından öne geçtiNeoplan araçları ile iyi bir çizgi yakalayan Ulusoy, baştan beri en kaliteli sayahat firması olmayı başarmıştı. Aynı çizgide devam ediyordu. Fakat son 3 yolculuğumda gördüm ki, Ulusoy araçlarında internet (var diyorlar ama) YOK YOK YOK ve ekranlar çok küçük, yayın hep kesiliyor, ikram ise vasat. Ulusoy da büyük düşüşte. (Bu yazımdan kısa süre sonra Ulusoy da kapandı). Köklü firmalardan bahsetmişken, dost acı söyler misali bir kaç firmayı da hatırlayalım. Kamil Koç, tamamen her şeyiyle dökülüyor. Kamil Koç'un RAHAT seferlerini son 4 denememde akıllara zarar RAHATSIZ yolculuk yapmama sebep oldular. 'Asla bir daha binmem' diyerek personele de tepkimi dile getirmiştim. Her şeyi sil baştan yenilemeleri gerekiyor. Varan firması ise çok uzun süren el değiştirme sürecinde çok kan kaybetti. Varan, Ulusoy'un oldu ve oda kapandı. Akdeniz Seyahat vardı bir zamanlar. Onlar da ayakta kalamadı ve Güney Akdeniz isimli bir firma devam ediyor. Fakat çağın çok çok gerisindeler. Uludağ, eskilerin vazgeçilmezlerindendi ama adı Balıkesir Uludağ olarak geçiyor artık. Onun boşalan yerini Nilüfer Turizm almaya başladı. İyi yatırımlar yapmaya başladılar. Isparta Petrol ise son dönemde araçlarıyla dikkat çekmeye başladı. Bir de henüz hiç denemediğim Seç Turizm var. Terminalde yine otobüsleriyle çok dikkat çekiyor. Hiç denemesem de araçlarıyla diğer bir dikkat çeken firma ise Süha Turizm. Eski efsanelerden BOSS vardı. O da silindi gitti. Kısa süre önce Vivalines isimli harika bir firma çıktı. Tam anlamıyla uçak konforuyla yolculuk hizmeti veriyorlar. ''En kısa zamanda İstanbul-Ankara yolculuğu yaparak detayları yine yolculara aktaracağım'' demiştim. Vivalines'la kendi yerime İstanbul Ankara güzergahına 2 muhabir yolcumuzu gönderdim. Seyahat deneyimlerini not aldılar ve bana aktardılar. Bilet fiyatı her şey dahil 70-80 TL arası. Kapıdan VIP araç gelip alsın isterseniz kişi başı +15TL ödüyorsunuz. Bu da uygun bir fiyat. Fakat kişi başı ücret alınması yanlış. Aynı binadan binen 2 yolcu için 30TL vermek uygun değil. Bilete göre ücret alınırsa daha iyi olur. Konaklama yerleri, yazıhane ve bekleme bölümleri tertemiz ve hizmet mükemmel. Yolda uçak konforuyla rahata kavuşuyorsunuz. Otobüste verilen yemek çeşidi çok iyi ama lezzet konusunda aynı şeyi söyleyemiyoruz. %90 memnuniyetle Viva Lines, şu anda en iyi firma olarak hızlı bir giriş yaptı. 

En İyi Otobüs Turizm Seyahat Firması Hangisi?
1* Viva Lines 
2* Pamukkale Turizm 
3* Nilüfer Turizm 
NOT: Müşteriye %100 memnuniyet yaşatan bir firma yok. %80 memnuniyete göre sıralama verilmiştir.



nanomag

Türkiye'nin İlk ve Tek IP TV Kanalı olarak 2006 Yılında Kurulan fortuna TV Channel, Kadına Özel Erkeklere Güzel içeriğiyle Türkçe ve İnglizce yayınlarına medya haberlerini ekleyerek aralıksız devam ediyor.


2 fortunaTV.com Konu: “EN İYİ OTOBÜS SEYAHAT TURİZM FİRMASI HANGİSİ

    1. Adsız15:24

      Pamukkale ile ilgili yanlışınız var. Pamukkale her zaman yenilikçi olmuştur. Hele ki teknolojinin ulaşım sektöründe gelişmesiyle Pamukkale diğer firmalara aşırı derecede fark atmıştır. Firmanın %50-60'ı şirket aracı(PK,AV plakalı araçlar), geri kalanlarsa bireysel araçlardır bunların çoğunluğu da büyük şirketlerin Pamukkale'de çalışan araçlarıdır. (06 SK, 06 LKS, 35 LFY, 45 KB, 48 E, 48 M, 35 R) Bu araçların da şirket araçlarından hiç bir farkı yoktur. Pamukkale'nin filo ortalaması 2014'tür. Bu 500 araçlık filoya göre mükemmel bir rakamdır.

      YanıtlaSil
      Yanıtlar
      1. Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.

        Sil

    Düzgün Türkçe ve hakaret içermeden yazılan yorumlarınız, editör onayından sonra yayınlanmaktadır. www.fortunaTV.com